Wózek widłowy Hyder

Wózek widłowy Hyder FB50H o udźwigu 5 ton zasilany paliwem litowym | Bezemisyjna moc, wydajność porównywalna z silnikiem Diesla

Opis produktu

Zrównoważone dominowanie w podnoszeniu ciężarów z wózkiem widłowym Hyder FB50H – wózkiem widłowym litowo-elektrycznym o udźwigu 5000 kg, zaprojektowanym prześcignąć rywali z silnikiem Diesla przy jednoczesnym obniżeniu kosztów eksploatacji o 70%. Przy identycznej trwałości (opony pneumatyczne, wzmocnione podwozie) i szybkie 90-minutowe ładowanieTo bezemisyjne, wydajne urządzenie jest przyszłościowym rozwiązaniem dla portów, magazynów i obiektów regulowanych.

Kluczowa cecha	FB50H litowo-elektryczny	5-tonowy diesel	Zaleta elektryczna
Źródło zasilania	Akumulator litowy 76,8 V/410 Ah	Silnik wysokoprężny Mitsubishi S6S	✅ Zero emisji (Bezpieczne do wewnątrz i na zewnątrz)
Koszty operacyjne	$0,03/kWh ⚡️	$4.50+/gal ⛽️	↓ 70% Koszt paliwa
Konserwacja	Brak silnika/oleju/układu wydechowego	Złożony silnik + skrzynia biegów	↓ Koszty konserwacji 60%
Poziom hałasu	<65 dB (cisza w bibliotece)	>85 dB (hałas budowlany)	Idealny do miejsc wewnątrz i na obszarach wrażliwych
Wydajność
- Prędkość podnoszenia (pełna)	340 mm/s	490 mm/s	Diesel ↑20%
- Prędkość podróży	16,5 km/h (bez obciążenia)	21,6 km/h (bez obciążenia)	Diesel ↑31%
- Zdolność pokonywania wzniesień	15% (pełne obciążenie)	19% (pełne obciążenie)	Diesel ↑4%
Infrastruktura	Szybkie ładowanie w 90 minut	Magazynowanie paliwa + wentylacja	Brak wycieków/opary paliwa
Waga	5800 kg	6700 kg	↓ 900 kg (mniejsze obciążenie podłogi)
Moment obrotowy	Silnik prądu przemiennego 18 kW (moment obrotowy natychmiastowy)	248 Nm przy 1700 obr./min	Płynniejszy start/zatrzymanie
Zgodność	Spełnia globalne przepisy dotyczące emisji	Nie spełnia norm Euro V/EPA Tier 4	Inwestycja odporna na przyszłość

---

Główne zalety w porównaniu z silnikiem Diesla

✅ KOSZTY OPERACYJNE ZMNIEJSZONE

• Energia elektryczna @ $0,03/kWh → Diesel @ $4.50+/gal

• Brak konserwacji silnika/oleju/filtra – zaoszczędź ponad $8000 rocznie

• Akumulator litowy 76,8 V/410 Ah (ponad 10 000 cykli) w porównaniu z silnikiem Diesla 24 V/80 Ah

✅ NIEZRÓWNANA ZGODNOŚĆ

• Zero emisji – spełnia normę EPA Tier 4/Euro VI w pomieszczeniu lub na zewnątrz

• Unikaj zakazów dotyczących oleju napędowego (Kalifornia, miasta UE) + kwalifikuj się do ulg podatkowych na rzecz ochrony środowiska

✅ SPRZĘT NA POZIOMIE DIESLA, ULEPSZONA WYDAJNOŚĆ

• Identyczne specyfikacje: udźwig 3000 mm, szerokość przejścia 2900 mm, opony 3,00-15-12PR

• Silniki prądu przemiennego do trakcji 18 kW / podnoszenia 25 kW – płynniejszy moment obrotowy niż w silniku Diesla wynoszący 248 Nm

• Waga 5800 kg (↓900 kg w porównaniu z olejem napędowym) – zmniejsza naprężenia podłogi

✅ SZYBKIE WDROŻENIE

• Ładuj w przerwach (Pełne ładowanie w 90 minut) – brak postojów na tankowanie

• Cicha praca (<65 dB) idealna na zmiany nocne/w miejscach wymagających szczególnej uwagi

---

Porównanie techniczne: FB50H elektryczny kontra diesel

⚡ Real-World Edge:Podczas gdy silnik Diesla przoduje pod względem prędkości, natychmiastowy moment obrotowy, hamowanie regeneracyjne i gotowość do pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu w modelu FB50H zapewniają wyższa produktywność netto w operacjach wielozmianowych.

---

Dlaczego warto wybrać silnik FB50H zamiast silnika Diesla?

1. Zwycięstwo TCO – Oszczędź $35 000+ w ciągu 5 lat (Oblicz swoje oszczędności)

2. Zgodność z przyszłością – Działaj swobodnie pomimo zaostrzających się przepisów dotyczących emisji

3. Identyczna zdolność – Ten sam udźwig 5000 kg, wysokość 3000 mm i solidna konstrukcja

4. Prędkość litowa – 90-minutowe ładowanie w porównaniu z 8-godzinnym cyklem tankowania oleju napędowego

Idealny dla:
► Składy stalowe ► Terminale portowe ► Przetwórstwo spożywcze ► Zakłady motoryzacyjne ► Magazyny regulowane przez EPA

---

Wezwanie do działania

Ulepsz przyszłość swojej floty