Wózek widłowy HYDER CPD serii Z o udźwigu 4 ton zasilany akumulatorem litowo-jonowym został zaprojektowany do wymagających zadań związanych z transportem materiałów w warunkach przemysłowych. Jego solidna konstrukcja i zaawansowana technologia akumulatorów litowo-jonowych sprawiają, że jest to doskonały wybór do ciężkich zadań.
Główne cechy:
- Imponująca ładowność: Dzięki ładowności wynoszącej 4000 kg model CPD40Z z łatwością poradzi sobie z dużymi i ciężkimi ładunkami.
- Mocny akumulator litowy: Wózek widłowy jest zasilany akumulatorem litowym 80 V 410 Ah, który zapewnia niezawodne i stałe źródło zasilania podczas dłuższej pracy.
- Wydajne ładowanie: Ładowarka 144 V 150 A zapewnia szybkie ładowanie — czas ładowania wynosi zaledwie 3 godziny, co pozwala na minimalne przestoje i zwiększoną wydajność.
- Długi czas pracy: W pełni naładowany wózek widłowy może pracować od 4 do 5 godzin, co zapewnia ciągłą pracę i nieprzerwany przepływ pracy.
- Wytrzymałe opony pneumatyczne: Wyposażony w opony pneumatyczne wózek widłowy zapewnia stabilność i zwrotność, dzięki czemu nadaje się do pracy w różnych warunkach.
- Kompaktowy i wytrzymały: wózek widłowy zaprojektowano z myślą o poruszaniu się w ciasnych przestrzeniach, a jego masa 4900 kg zapewnia trwałość i stabilność.
Dostosuj pojemność akumulatora do swoich specyficznych wymagań operacyjnych. Zwiększ wydajność swoich operacji transportu bliskiego dzięki 5-tonowemu wózkowi widłowemu HYDER CPD serii Z zasilanemu akumulatorem litowo-jonowym. Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać rozwiązania dostosowane do Twoich potrzeb.
Model | CPD40Z | ||
Tryb jazdy | Siedzący | ||
Pojemność znamionowa | Q | kg | 4000 |
Odległość środka ciężkości ładunku | C | Mm | 500 |
Tryb zasilania | Bateria litowa | ||
Rozstaw osi | L1 | Mm | 1900 |
Opona | |||
Typ opony | Pneumatyczny | ||
Liczba kół (przód/tył) | 2/2 | ||
Przednia gąsienica | W3 | Mm | 1060 |
Tylna gąsienica | W2 | Mm | 970 |
Opona (przód) | 250-10 | ||
Opona (tylna) | 6.50-10 | ||
Rozmiar | |||
Przedni zwis | L2 | Mm | 465 |
Pochylenie masztu przód/tył | / | 6-12 | |
Wysokość, wsunięcie masztu | H1 | Mm | 2120 |
Wysokość podnoszenia swobodnego | H3 | Mm | 80 |
Całkowita maksymalna wysokość podnoszenia | H | Mm | 3000 |
Wysokość, maszt wysunięty | H2 | Mm | 4280 |
Wysokość osłony nad głową | H4 | Mm | 2120 |
Regulacja boczna widelca (na zewnątrz widelca) maks./min. | W5 | Mm | 1100/244 |
Rozmiar widelca (dł. x szer. x wys.) | T*w*l4 | Mm | 50*122*1220 |
Długość nadwozia ciężarówki (bez wideł) | L | Mm | 2905 |
Szerokość nadwozia ciężarówki | W1 | Mm | 1230 |
Promień skrętu | R | Mm | 2670 |
Prześwit pod masztem z ładunkiem | H5 | Mm | 150 |
Prześwit na środku rozstawu osi, z ładunkiem (widły opuszczone) | H6 | Mm | 145 |
Minimalna szerokość kąta prostego | Mm | 2320 | |
Szerokość korytarza do układania palet pod kątem prostym (paleta 1000x1000mm, prześwit 200mm) | Ast | Mm | 4370 |
Szerokość korytarza do układania palet pod kątem prostym (paleta 1200x1200mm, prześwit 200mm) | Ast | Mm | 4570 |
Wydajność | |||
Prędkość jazdy, załadunek/rozładunek | km/h | 12/15 | |
Prędkość podnoszenia, załadunek/rozładunek | mm/s | 280/320 | |
Prędkość opuszczania, załadunek/rozładunek | mm/s | 400/350 | |
Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem / bez ładunku | % | 15/20 | |
Waga | |||
Masa służbowa (z baterią) | kg | 4900 | |
Napięcie akumulatora / pojemność znamionowa | V/ah | 76,8 V/480 Ah | |
Waga akumulatora | kg | 365 | |
Konfiguracja elektryczna | |||
Moc silnika napędowego - 60 minut | kW | 16.5 | |
Moc silnika podnośnika - 15 minut | kW | 16.5 | |
Tryb sterowania silnikiem napędowym | Mosfet/ac | ||
Tryb sterowania silnikiem podnoszącym | Mosfet/ac | ||
Hamulec roboczy/hamulec postojowy | Hydrauliczny/mechaniczny |