Hyder 20Ton Counter - รถบรรทุกยกแบบสมดุลสำหรับการซ้อน

รถยกดีเซล FD200 20 ตัน: ขุมพลังอุตสาหกรรมสำหรับการขนถ่ายสินค้าหนัก

การ รถยกดีเซล FD200 20 ตัน ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับงานขนถ่ายวัสดุที่มีความต้องการสูงที่สุด มอบความแข็งแกร่งและความแม่นยำที่เหนือชั้นสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการการขนส่งที่มีน้ำหนักมาก เครื่องนี้สร้างขึ้นด้วยความทนทานที่แข็งแกร่งและระบบความปลอดภัยขั้นสูง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น ท่าเรือ โรงงานเหล็ก และสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ รายละเอียดการออกแบบ ประสิทธิภาพ และการใช้งานโดยละเอียดมีดังนี้:


จุดแข็งหลัก

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรที่ยอดเยี่ยม

  • โหลดที่กำหนด20,000 กก. ที่ ศูนย์รับน้ำหนัก 1,250 มม.เหมาะสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ เช่น เครื่องจักรในอุตสาหกรรม ม้วนเหล็ก หรือโมดูลก่อสร้าง

  • การออกแบบตัวถัง: เอ น้ำหนักตัว 26,000 กก. และ ฐานล้อ 4,000 มม. มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพที่เหนือกว่าในขณะที่ ยางหน้า 14.00-24 (20PR) และ ยางหลัง 12.00-20 (20PR) เพิ่มการกระจายน้ำหนักและการยึดเกาะสูงสุดบนพื้นผิวขรุขระ

  • ระบบบังคับเลี้ยวเพลาบังคับเลี้ยวแบบกระบอกสูบแนวนอน ช่วยลดอาการล้อเอียงและการสึกหรอของยาง แม้ในสภาวะที่รุนแรง

2. ความทนทานของเสาและโครงสร้าง

  • ประสิทธิภาพการยก: บรรลุผลสำเร็จ ความสูงซ้อนสูงสุด 5,200 มม. ด้วย ระยะยก 3,500 มม.เหมาะสำหรับการจัดเก็บในที่สูงหรือการวางซ้อนกลางแจ้ง

  • การออกแบบเสาเครนเคลื่อนที่แบบมุมมองกว้าง ด้วยลูกกลิ้งเสริมแรงและการเคลือบป้องกันการสึกหรอ ช่วยให้มีความแข็งแกร่งและใช้งานได้ยาวนาน แม้ในสภาวะที่รุนแรง

  • การควบคุมการเอียงเอียงไปข้างหน้า 6° / เอียงไปข้างหลัง 12° ช่วยยึดสินค้าให้แน่นระหว่างการขนส่ง

3. ระบบส่งกำลังและประสิทธิภาพขั้นสูง

  • ตัวเลือกเครื่องยนต์: เลือกระหว่าง เว่ยไช WP10G220E343 (9.7 ลิตร, 162 กิโลวัตต์) คัมมินส์ QSC8.3-C215 (8.3 ลิตร, 160 กิโลวัตต์) หรืออื่นๆ เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ สอดคล้องกับ มาตรฐานการปล่อยมลพิษ II/III.

  • การแพร่เชื้อ: พร้อมระบบส่งกำลังที่แข็งแกร่ง (รายการเป็น 21 เกียร์, มีแนวโน้มว่าจะพิมพ์ผิด; เป็นไปได้ 2 เดินหน้า/1 ถอยหลัง การกำหนดค่า)

  • ความสามารถในการจัดเกรด: รองรับการขึ้นทางลาดชันได้ถึง 20% โหลดแล้ว / 22% ขนถ่ายแล้วเหมาะสำหรับทางลาดและพื้นที่ไม่เรียบ

4. ระบบความปลอดภัยและการควบคุม

  • ระบบเบรกดิสก์เบรกแบบเปียกปิดสนิท กับ การควบคุมไฮดรอลิก, นำเสนอ เสียงสัญญาณเตือน สำหรับแรงดันเบรกต่ำและ ระบบป้องกันการปลดเกียร์ ขณะเบรก

  • ความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิก:ปั๊มและวาล์วที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้สามารถยกของได้สม่ำเสมอภายใต้ภาระหนัก


หลักสรีรศาสตร์และความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

  • การออกแบบห้องโดยสาร:ห้องโดยสารกว้างขวาง พร้อมเครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยปรับได้การควบคุมจอยสติ๊กตามหลักสรีรศาสตร์, และ เบาะนั่งแบบถุงลมปรับน้ำหนักได้ สำหรับการทำงานกะยาว

  • การมองเห็น:เสาแบบมุมกว้างและ กล้องมองหลังแบบมาตรฐาน เพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

  • เครื่องมือวัด:การผสมผสานที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้กับแผงควบคุม (การวินิจฉัยและการควบคุมที่ชัดเจน)


ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์รายละเอียด
ความเร็วในการเดินทาง26 กม./ชม. (บรรทุก) / 30 กม./ชม. (ไม่บรรทุก)
ความเร็วในการยก260 มม./วินาที (โหลด) / 270 มม./วินาที (ว่างเปล่า)
รัศมีวงเลี้ยว5,600 มม.
ขนาดโดยรวม8,000 มม. (สูง) / 6,000 มม. (ยาว) / 2,930 มม. (กว้าง)
ระยะห่างจากพื้น270 มม. (เสาบรรทุก) / 350 มม. (ระยะฐานล้อกลาง)

การประยุกต์ใช้งานที่เหมาะสม

  • อุตสาหกรรมหนัก:การขนส่งเหล็กม้วน เครื่องจักร หรือบล็อกคอนกรีตในโรงงานเหล็กหรือโรงหล่อ

  • โลจิสติกส์ท่าเรือ:การเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์หรือสินค้าจำนวนมาก

  • บริษัท เมกะ คอนสตรัคชั่น: การจัดการโมดูลสำเร็จรูปหรืออุปกรณ์หนัก


ศักยภาพในการอัพเกรด

  • การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ: ปรับปรุงด้วย เครื่องยนต์ระดับ 4/ระดับ V เพื่อกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

  • การปรับปรุงด้านความปลอดภัย: เพิ่ม กล้อง 360°เซ็นเซอร์เสถียรภาพของโหลด, หรือ ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบกันลื่น.

  • คุณสมบัติอัจฉริยะ:บูรณาการระบบเทเลเมติกส์สำหรับการจัดการกองยานหรือการแจ้งเตือนการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์


ข้อควรพิจารณาในการดำเนินงาน

  • ความต้องการพื้นที่: ใหญ่ ความสูง 8 เมตร และ รัศมีวงเลี้ยว 5.6 เมตร ต้องการพื้นที่ทำงานแบบเปิด การใช้งานภายในอาคารต้องมีพื้นเสริมความแข็งแรงและเพดานสูง

  • การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน:ต้องมีการรับรองเนื่องจากรถโฟล์คลิฟท์มีกำลังและสามารถรับน้ำหนักได้ 20 ตัน


การประเมินผลขั้นสุดท้าย

FD200 เป็น แชมป์เฮฟวี่เวทให้ความสำคัญกับความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือมากกว่าความคล่องตัว โครงรถที่เสริมความแข็งแกร่ง ระบบเบรกขั้นสูง และห้องโดยสารที่เน้นผู้ปฏิบัติงานเป็นหลัก ทำให้รถยกรุ่นนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องเคลื่อนย้ายสิ่งของจำนวนมากเป็นประจำ แม้ว่าขนาดและการปล่อยมลพิษจะจำกัดความยืดหยุ่นในพื้นที่จำกัดหรือพื้นที่ที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม แต่รถยกรุ่นนี้ก็สามารถใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมขนาดใหญ่ที่สมบุกสมบัน ซึ่งเน้นพละกำลังและความทนทานเป็นสำคัญ สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการรับมือกับภาระหนัก FD200 มอบประสิทธิภาพและความทนทานที่เหนือชั้น

คุณอาจชอบ