รถยกดีเซล Hyder 16 ตัน สำหรับงานบรรทุกและขนถ่ายสินค้าหนัก

รถยกดีเซล FD160 ขนาด 16 ตัน เป็นเครื่องจักรที่แข็งแรงทนทานและใช้งานหนัก ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่ท้าทาย ต่อไปนี้คือการวิเคราะห์คุณลักษณะ ประสิทธิภาพ และการใช้งานอย่างเป็นระบบ:

ข้อมูลจำเพาะและการวิเคราะห์ที่สำคัญ

  1. ความจุในการรับน้ำหนักและความเสถียร

    • โหลดที่กำหนด:16,000 กก. ที่จุดรับน้ำหนัก 900 มม.

    • น้ำหนักและฐานล้อ:น้ำหนักตัว 25,000 กก. พร้อมฐานล้อขนาด 3,800 มม. ช่วยให้มีเสถียรภาพขณะยกของหนัก

    • ยางรถยนต์:ยางขนาด 12.00-24 (หน้า 4 เส้น/หลัง 2 เส้น) และดอกยางกว้าง (หน้า 2,050 มม./หลัง 2,130 มม.) ช่วยเพิ่มการกระจายน้ำหนักและการยึดเกาะถนน

  2. เสาและขนาด

    • ความสูงของเสา:ยกได้สูงสุด 5,220 มม. เหมาะสำหรับการซ้อนโหลดหนัก

    • มุมเอียง:เอียงไปข้างหน้า 6°/ถอยหลัง 12° เพื่อยึดโหลดระหว่างการขนส่ง

    • รอยเท้า:ความสูง 7,400 มม. ความยาว 5,600 มม. และความกว้าง 2,750 มม. ต้องใช้พื้นที่ปฏิบัติงานที่กว้างขวาง

  3. ความคล่องตัว

    • รัศมีวงเลี้ยว:ขนาด 5,300 มม. เหมาะกับการใช้งานในพื้นที่แคบ เหมาะที่สุดสำหรับพื้นที่เปิดโล่ง เช่น ท่าเรือ หรือสถานที่ก่อสร้าง

    • ความเร็วในการเดินทาง:22 กม./ชม. (มีสัมภาระ) และ 30 กม./ชม. (ไม่มีสัมภาระ) จำเป็นต้องใช้งานด้วยความระมัดระวัง

  4. ระบบส่งกำลังและสมรรถนะ

    • เครื่องยนต์:ตัวเลือกได้แก่ Cummins, Yuchai หรือเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบอื่นๆ (129–142 กิโลวัตต์) ที่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ II/III

    • การแพร่เชื้อ:ยี่ห้อ Zhongnan มีแนวโน้มว่าจะพิมพ์ผิดในเรื่องจำนวนเกียร์ (ระบุจำนวนเกียร์ไว้ 21 เกียร์ น่าจะเป็นเกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ เกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์)

    • ความสามารถในการจัดเกรด:20% โหลด / 22% ขนถ่าย เหมาะกับทางลาดชันปานกลาง

  5. ระบบไฮดรอลิกส์และระบบเบรก

    • ระบบไฮดรอลิก:ปั๊ม/วาล์วแบรนด์ชั้นนำของจีนรับประกันการยกที่เชื่อถือได้

    • เบรก:ดิสก์เบรกแบบไฮดรอลิกช่วยให้หยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อบรรทุกหนัก

ข้อควรพิจารณาและการประยุกต์ใช้

  • กรณีการใช้งาน:เหมาะสำหรับท่าเรือ โรงงานเหล็ก สถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ และการผลิตหนัก

  • การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ:เครื่องยนต์ Emission II/III อาจมีข้อจำกัดการใช้งานในภูมิภาคที่มีกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

  • ความต้องการด้านโครงสร้างพื้นฐาน:ต้องใช้พื้นเสริมแรงและมีระยะห่างจากเพดานสูงเพื่อใช้งานภายในอาคาร

การปรับปรุงศักยภาพ

  • ความปลอดภัย:เพิ่มเซ็นเซอร์โหลด ระบบควบคุมเสถียรภาพ หรือระบบช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงาน

  • การอัพเกรดระบบปล่อยมลพิษ:รวมเครื่องยนต์ Tier 4/Stage V เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่กว้างขึ้น

  • หลักสรีรศาสตร์:ปรับปรุงความสะดวกสบายของห้องโดยสารสำหรับการทำงานกะยาว

บทสรุป

FD160 โดดเด่นทั้งด้านกำลังและความสามารถในการรับน้ำหนัก โดยให้ความสำคัญกับความทนทานมากกว่าความคล่องตัว การออกแบบของรถรุ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือในโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่จำเป็นต้องยกของหนัก แต่ผู้ปฏิบัติงานต้องคำนึงถึงขนาดและข้อกำหนดในการใช้งาน