เอชMHA13 รถหยิบสินค้าไฟฟ้าระดับสูง โดย HYDER ได้รับการออกแบบมาเพื่อความแม่นยำและประสิทธิภาพในการดำเนินงานคลังสินค้าระดับกลางถึงระดับสูง ด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการรับน้ำหนัก 1360 กก. และน่าประทับใจ ความสูงในการหยิบ 11,100 มม.ช่วยให้การจัดการวัสดุในทางเดินแคบเป็นไปอย่างราบรื่น ระบบไฟฟ้า 48V และเทคโนโลยีมอเตอร์ AC ให้พลังงานที่เชื่อถือได้ ในขณะที่คุณสมบัติต่างๆ เช่น พวงมาลัย EPS, ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ และการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติงาน
คุณสมบัติหลัก:
ความจุในการรับน้ำหนัก: 1,360 กก. (3,000 ปอนด์)
ความสูงในการยกสูงสุด: 9500 มม.
ความสูงในการหยิบสูงสุด: 11,100 มม.
ระบบแรงดันไฟฟ้า: 48V พร้อมเทคโนโลยีมอเตอร์ AC เต็มรูปแบบ
ความปลอดภัยขั้นสูง: การควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ตำแหน่งสูง การควบคุมความเร็วทางโค้ง และประตูข้างแบบพับได้
ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า: นำเข้าส่วนประกอบสำคัญ (ตัวควบคุม Curtis, ปั๊มเกียร์ Shimadzu, วาล์ว Hydra Force ฯลฯ)
การใช้งาน:
เหมาะสำหรับ การใช้งานในร่มตั้งแต่เบาถึงปานกลางMHA13 โดดเด่นในด้าน:
หยิบวัสดุจากชั้นวางสินค้าในระดับสูง
โซลูชันการจัดเก็บของในช่องทางแคบ
คลังสินค้าที่ต้องการประสิทธิภาพและเสถียรภาพสูง
เหตุใดจึงควรเลือก HMHA13?
ประสิทธิภาพที่ได้รับการอัพเกรด: การเดินทางที่เร็วขึ้นและความเร็วในการยกแบบไฮดรอลิกช่วยเพิ่มผลผลิต
ตัวเลือกที่กำหนดเองได้: มีลิฟต์เสริม แบตเตอรี่ลิเธียม และการนำทางด้วยแม่เหล็ก
ความทนทาน: ส่วนประกอบนำเข้าคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในระยะยาว
HMHA13 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดเก็บสินค้าในคลังสินค้ายุคใหม่ โดยผสานรวมพลัง ความปลอดภัย และนวัตกรรมเพื่อปรับปรุงกระบวนการหยิบสินค้าของคุณให้มีประสิทธิภาพ
รหัสรุ่นรถยนต์ | เอชเอ็มเอชเอ13 | เอชเอ็มเอชเอ13 | |
ประเภทพลังงาน | แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ | |
การดำเนินการ | การหยิบ | การหยิบ | |
ความจุในการรับน้ำหนัก | Q(กก.) | 1360 | 1360 |
ระยะห่างจากจุดศูนย์กลางโหลด | ซี(มม.) | 600 | 600 |
ยื่นออกมาด้านหน้า | x(มม.) | 277 | 277 |
ฐานล้อ | y(มม.) | 1435 | 1555 |
น้ำหนักการใช้งาน (รวมแบตเตอรี่) | กก. | / | / |
การโหลดเพลา, บรรทุก, หน้า/หลัง | กก. | / | / |
การโหลดเพลา, ไม่มีโหลด, หน้า/หลัง | กก. | / | / |
ประเภทยาง หน้า/หลัง | ยางโพลียูรีเทน | ยางโพลียูรีเทน | |
ขนาดยางหน้า | มม. | φ343×120 | φ343×120 |
ขนาดยางหลัง | มม. | φ152×105 | φ152×105 |
จำนวนล้อหน้า/หลัง (X=ขับเคลื่อน) | 4 / 1X | 4 / 1X | |
ความกว้างของรางด้านหน้า | b10(มม.) | 918 | 1368 |
ความสูงของการ์ดเหนือศีรษะ | h6(มม.) | 2320 | 2320 |
ความสูงของแพลตฟอร์ม | h7(มม.) | 230 | 230 |
ระยะห่างจากพื้นถึงพื้นผิวส้อมขั้นต่ำ | h13(มม.) | 70 | 70 |
ความยาวรวม | l1(มม.) | 3178 | 3298 |
ความกว้างโดยรวม | b1/ b2(มม.) | 1070/1070 | 1070/1520 |
ขนาดส้อม | ล/อี/วินาที(มม.) | 1220/100/50 | 1220/100/50 |
ส้อมกางออกด้านนอก | b5(มม.) | 577/635/693 | 577/635/693 |
ความกว้างเหนือลูกกลิ้งนำทาง | b6(มม.) | 1275 | 1650 |
ระยะห่างจากพื้นถึงเสากระโดงเมื่อบรรทุก | ม1(มม.) | 98 | 98 |
ระยะห่างจากพื้นถึงกึ่งกลางฐานล้อ บรรทุก | ม2(มม.) | 50 | 50 |
ความกว้างของทางเดินซ้อนมุมฉาก (1200×1000) | Ast(มม.) | 1270[2] | 1770[2] |
รัศมีวงเลี้ยว | วา(มิลลิเมตร) | 1706 | 1826 |
ความกว้างของทางเดินหลัก | (มม.) | ≥(3280+400)[3] | ≥(3400+400)[3] |
ความเร็วการเดินทาง บรรทุก/ไม่บรรทุก | กม./ชม. | 8/8 | 10/10 |
ความเร็วในการยก บรรทุก/ไม่บรรทุก | มม./วินาที | 330/350 | 380/400 |
การลดความเร็ว บรรทุก/ไม่บรรทุก | มม./วินาที | 350/350 | 400/400 |
ความสามารถในการขึ้นทางตรงสูงสุดเมื่อบรรทุก/ไม่บรรทุก | %(แทนθ) | 5/8 | 5/8 |
เบรกบริการ | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า/เบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า/เบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ | |
เบรกจอดรถ | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า |