하이더 지게차

하이더 FB50H 5톤 리튬 포크리프트 | 무공해 동력, 디젤 엔진의 강력한 성능

제품 설명

지속 가능한 방식으로 무거운 물건을 들어올리세요 Hyder FB50H – 5,000kg 용량의 리튬 전기 포크리프트로 설계되었습니다. 디젤 경쟁사보다 더 나은 성과를 거두다 운영 비용을 70%로 절감하는 동시에 동일한 내구성(공기 타이어, 강화된 섀시)과 90분 급속 충전배출가스가 없는 이 강력한 시스템은 항구, 창고 및 규제 시설을 위한 미래 지향적인 솔루션입니다.

주요 특징	FB50H 리튬 전기	5톤 디젤	전기적 이점
전원	76.8V/410Ah 리튬 배터리	미쓰비시 S6S 디젤 엔진	✅ 제로 배출 (실내/실외 금고)
운영 비용	$0.03/kWh ⚡️	$4.50+/갤런 ⛽️	↓ 70% 연료비
유지	엔진/오일/배기 시스템 없음	복잡한 엔진 + 변속기	↓ 60% 유지보수 비용
소음 수준	<65dB(도서관 조용함)	>85dB(건설 소음)	실내/민감한 장소에 적합
성능
- 리프트 속도(최대)	340mm/초	490mm/초	디젤 ↑20%
- 이동 속도	16.5km/h (무부하)	21.6km/h (무부하)	디젤 ↑31%
- 등판능력	15%(전부하)	19%(전부하)	디젤 ↑4%
하부 구조	90분 급속 충전	연료 저장 + 환기	연료 유출/연기 없음
무게	5,800kg	6,700kg	↓ 900kg (바닥 스트레스 감소)
토크	18kW AC 모터(즉각 토크)	1700rpm에서 248Nm	더욱 부드러운 시작/정지
규정 준수	글로벌 배출 규정을 충족합니다	유로 V/EPA Tier 4 실패	미래 지향적인 투자

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디젤 대비 주요 장점

✅ 크러시 운영 비용

• 전기 @ $0.03/kWh → 디젤 @ $4.50+/gal

• 엔진/오일/필터 유지관리 없음 – 연간 $8,000+ 절약

• 76.8V/410Ah 리튬 배터리 (10,000회 이상 사이클) vs. 디젤의 24V/80Ah

✅ 탁월한 규정 준수

• 제로 배출 – EPA Tier 4/Euro VI 충족 실내 또는 실외

• 디젤 금지(캘리포니아, EU 도시)를 피하고 환경세 공제 혜택을 받으세요

✅ 디젤 수준의 하드웨어, 업그레이드된 성능

• 동일한 사양: 리프트 3000mm, 통로 폭 2900mm, 타이어 3.00-15-12PR

• 18kW 견인력 / 25kW 리프트 AC 모터 – 디젤의 248Nm보다 토크가 더 부드럽습니다.

• 무게 5,800kg (↓900kg vs. 디젤) – 바닥 응력 감소

✅ 신속한 배포

• 휴식시간 동안 충전 (90분 완전 충전) – 연료 공급 중단 없음

• 조용한 작동(<65dB)으로 야간 근무/민감한 현장에 적합합니다.

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기술 비교: FB50H 전기 vs. 디젤

⚡ 현실 세계의 우위: 디젤이 순수한 속도에서 앞서가는 반면 FB50H의 즉각적인 토크, 재생 제동 및 24시간 연중무휴 준비 기능이 제공됩니다. 더 높은 순생산성 다중 교대 근무 환경에서.

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디젤 대신 FB50H를 선택하는 이유는?

1. TCO 승리 – 5년 동안 $35,000+ 절약 (절약액을 계산하세요)

2. 미래 지향적인 규정 준수 – 배출가스 규제 강화에도 자유롭게 운행 가능

3. 동일한 능력 – 동일한 5000kg 리프트, 3000mm 높이, 견고한 구조

4. 리튬 스피드 – 90분 충전 대 8시간 디젤 연료 보급 주기

이상적:
► 철강 야드 ► 항만 터미널 ► 식품 가공 ► 자동차 공장 ► EPA 규제 창고

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행동 촉구

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