중량물 적재 및 하역 작업용 Hyder 16톤 디젤 포크리프트 트럭

FD160 16톤 디젤 지게차는 까다로운 산업 환경에 적합하도록 설계된 견고하고 견고한 장비입니다. FD160의 기능, 성능 및 용도에 대한 구조적 분석은 다음과 같습니다.

주요 사양 및 분석

  1. 하중 용량 및 안정성

    • 정격 부하: 하중 중심이 900mm일 때 16,000kg.

    • 무게 및 휠베이스: 3,800mm 휠베이스에 25,000kg의 자중이 무거운 물건을 들어올릴 때 안정성을 보장합니다.

    • 타이어: 12.00-24 타이어(앞 4개, 뒤 2개)와 넓은 트레드(앞 2,050mm, 뒤 2,130mm)로 하중 분산과 견인력이 향상되었습니다.

  2. 마스트 및 치수

    • 마스트 높이: 최대 높이 5,220mm까지 들어 올려 무거운 짐을 쌓는 데 적합합니다.

    • 기울기 각도: 앞으로 6°, 뒤로 12° 각도로 운반 중 화물을 고정합니다.

    • 발자국: 높이 7,400mm, 길이 5,600mm, 너비 2,750mm로 넓은 작동 공간이 필요합니다.

  3. 기동성

    • 회전 반경: 5,300mm로 좁은 공간에서의 사용을 제한합니다. 항구나 건설 현장과 같은 열린 공간에 가장 적합합니다.

    • 이동 속도: 22km/h(적재 시), 30km/h(무적재 시)이므로 주의해서 운전해야 합니다.

  4. 파워트레인 및 성능

    • 엔진: 옵션으로는 Cummins, Yuchai 또는 기타 6기통 디젤 엔진(129~142kW)이 있으며, 이는 배출 II/III 기준을 충족합니다.

    • 전염: 중난 브랜드, 기어 개수에 오타가 있는 듯(기어 21개, 아마도 전진 2개/후진 1개).

    • 등판능력: 20% 적재 / 22% 무부하, 중간 경사지에 적합.

  5. 유압 및 제동

    • 유압 시스템: 중국 최고 브랜드 펌프/밸브는 안정적인 리프팅을 보장합니다.

    • 브레이크: 유압 클램프 디스크 브레이크는 무거운 하중에 대한 제동력을 제공합니다.

고려 사항 및 응용 프로그램

  • 사용 사례: 항구, 제철소, 대규모 건설 현장, 중공업에 이상적입니다.

  • 배출 규정 준수: 배출 II/III 엔진은 환경 규정이 엄격한 지역에서는 사용이 제한될 수 있습니다.

  • 인프라 요구 사항: 실내 사용 시 강화된 바닥재와 높은 천장 공간이 필요합니다.

잠재적인 향상

  • 안전: 하중 센서, 안정성 제어 또는 운전자 지원 시스템을 추가합니다.

  • 배출 업그레이드: 더 광범위한 규정 준수를 위해 Tier 4/Stage V 엔진을 포함합니다.

  • 인간 공학: 장시간 근무에도 운전실의 편안함을 향상시킵니다.

결론

FD160은 뛰어난 동력과 적재 용량을 자랑하며, 민첩성보다 내구성을 우선시합니다. 이 디자인은 무거운 물건을 들어 올리는 것이 중요한 야외 또는 대규모 산업 현장에 적합하지만, 작업자는 크기와 운영 요건을 고려해야 합니다.